Montre Laco automatique Augsburg 39 cadran noir 861988

La montre

Cette montre automatique homme reprend les codes des chronomètres de bord portés par les aviateurs allemands dans les années 1940. Elle appartient à la collection Augsburg 39 chez Laco, une maison installée à Pforzheim depuis 1925. Le boîtier en acier inoxydable affiche un diamètre de 39 mm, un format intermédiaire qui convient à la majorité des poignets. Le style reste fidèle à l'esprit outil du flieger d'origine : sobre, lisible, sans fioriture inutile. Cette montre de pilote mise sur la robustesse et la précision plutôt que sur l'esthétique tape-à-l'œil.

Le boîtier

Le boîtier reprend la forme ronde classique des montres d'aviateur, avec une finition brossée qui limite les reflets en toutes circonstances. Sa hauteur atteint 11 mm, un gabarit raisonnable pour un calibre automatique. Le verre, en saphir bombé, résiste aux rayures du quotidien bien mieux qu'un verre minéral. Le fond de boîtier, lui aussi en saphir, laisse voir le mouvement à travers la carrure. La couronne, positionnée à 3 heures, se manipule sans effort pour remonter ou régler l'heure.

Le cadran

Le cadran noir mat adopte l'exécution Baumuster A, la référence historique des cadrans de bord allemands. Les chiffres arabes et les index sont traités à la Superluminova C3, pour une lecture nocturne franche. Les trois aiguilles, simples et sans fioriture, profitent du même traitement lumineux. Le mouvement automatique entraîne une trotteuse à déplacement continu, sans à-coups, contrairement aux modèles à quartz. Aucune complication ne vient perturber cette lecture volontairement épurée.

Le mouvement

Le calibre maison Laco 21 repose sur une base Miyota 82S0, un mouvement automatique japonais fiable et largement éprouvé. Il totalise 21 rubis et bat à 21 600 alternances par heure, soit 3 Hz. Sa réserve de marche atteint 42 heures, de quoi passer un week-end sans le porter. Le remontage automatique se complète d'un remontage manuel via la couronne, et le mécanisme reste visible par le fond saphir.

Le bracelet

Le bracelet en cuir de veau marron affiche une couture claire contrastante et deux rivets de chaque côté, un clin d'œil direct aux sangles d'aviateur d'origine. Sa largeur aux cornes est de 18 mm, une cote courante qui facilite le remplacement. La fermeture se fait par une boucle ardillon en acier inoxydable, simple et increvable. Le changement de bracelet nécessite une barrette classique et un outil adapté, sans système à dégagement rapide.

L'étanchéité

Cette montre affiche une étanchéité de 5 ATM, soit 50 mètres. Concrètement, elle encaisse la pluie, les éclaboussures et le lavage des mains, mais on évite la piscine et a fortiori la plongée. Pour une montre de pilote, c'est une étanchéité suffisante au quotidien, mieux vaut simplement éviter d'actionner la couronne les mains mouillées.