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Montre Laco automatique Altenburg pvd noir 861759.2

Ref : SPL861759.2

LACO

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Fonction stop-seconde

Montre pilote automatique allemande

  • Calibre Laco 2S automatique
  • Boîtier acier PVD noir
  • Verre saphir fond transparent
  • Étanchéité 5 ATM
  • Bracelet cuir rivets 20 mm
En savoir plus

La montre

Cette montre automatique pour homme reprend fidèlement les codes des montres d'observation allemandes des années 1940. Le boîtier de 42 mm en acier inoxydable adopte un revêtement PVD noir mat, façon montre militaire. Laco signe ici un modèle Altenburg conforme à l'exécution Baumuster A, celle des B-Uhr utilisées par les navigateurs de la Luftwaffe pour leur lisibilité extrême. Le résultat est une montre de pilote au sens strict : chiffres arabes surdimensionnés, triangle à 12 heures, aiguilles épaisses traitées au Superluminova. Rien n'est superflu, tout sert la lecture de l'heure en conditions difficiles. Une pièce pensée pour un poignet d'homme, entre 16 et 21 cm de tour de poignet selon le fabricant.

Le boîtier

Le boîtier en acier inoxydable mesure 42 mm de diamètre pour 11,75 mm d'épaisseur, hors couronne. Sa finition brossée reçoit un revêtement PVD noir, plus résistant qu'une simple peinture de surface. Le verre saphir, pratiquement inrayable, protège un cadran net et sans reflet parasite. La couronne, large et positionnée à 3 heures, reprend la forme caractéristique des Flieger historiques. Le fond de boîtier est lui aussi en verre saphir et laisse voir le mouvement automatique en action. La largeur des cornes atteint 20 mm, pour une longueur corne à corne de 50 mm.

Le cadran

Le cadran noir mat affiche de larges chiffres arabes et un triangle à 12 heures, signature typique du Baumuster A. Les index et les chiffres reçoivent un traitement Superluminova C3, tout comme les aiguilles des heures, des minutes et de la seconde. Trois aiguilles simples, sans complication ni guichet date, pour une lecture directe et sans ambiguïté. La trotteuse centrale, à déplacement continu grâce au mouvement automatique, permet de vérifier en un coup d'œil que la montre fonctionne.

Le mouvement

Le calibre Laco 2S, basé sur le mouvement japonais Miyota 82S0, anime cette Altenburg. Il compte 21 rubis, bat à 21 600 alternances par heure et offre une réserve de marche d'environ 42 heures. Il dispose d'une fonction stop-seconde : en tirant la couronne, la trotteuse s'immobilise pour un réglage de l'heure au plus près, un vrai plus sur ce segment de prix. Le remontage automatique se complète d'un remontage manuel par la couronne. Le fond saphir transparent permet d'observer le rotor en mouvement.

Le bracelet

Le bracelet en cuir de veau noir présente des surpiqûres claires et deux rivets de chaque côté, clin d'œil direct aux sangles d'aviateur d'origine. Sa largeur atteint 20 mm aux cornes, en cohérence avec la carrure de 42 mm. La fermeture se fait par une boucle ardillon en acier inoxydable, sobre et fiable. Le cuir, d'aspect vieilli, évolue avec le temps et prend une patine propre à chaque montre.

L'étanchéité

Avec ses 5 ATM, soit 50 mètres, cette Altenburg encaisse la pluie, les éclaboussures et le lavage des mains sans souci. Vous pouvez même la porter sous la douche de temps en temps, mais mieux vaut la laisser au vestiaire pour la piscine ou la baignade sportive. Pour une montre à l'esprit vintage comme celle-ci, ce niveau d'étanchéité reste cohérent avec son âme d'instrument de bord plutôt que d'outil de plongée.

Caractéristiques complètes

Type de mouvement Mouvement mécanique à remontage automatique
Fonctionnalité Fond transparent
Diamètre du boitier 42 mm
Homme/femme Homme
Réserve de marche 42 heures
Type de verre Saphir
Taille du bracelet 20 mm
Matière du bracelet Cuir
Couleur du cadran Noir
Couleur du bracelet Noir
Étanchéité 50 mètres | 5 ATM
Mouvement Laco 2S
Garantie 2 ans

Conseil Le point de vue des experts

Le calibre Laco 2S, basé sur un Miyota 82S0, est une valeur sûre à ce niveau de prix : robuste, réparable partout et suffisamment précis pour un usage courant. La fonction stop-seconde est un vrai plus, assez rare sur ce segment, elle permet de synchroniser l'heure à la seconde près. J'apprécie particulièrement le fond saphir : beaucoup de montres à ce tarif se contentent d'un fond plein, ici on voit tourner le rotor. Le bracelet en cuir vieilli demandera un peu d'entretien, comme tous les cuirs de ce type : comptez un changement au bout de deux à trois ans d'usage quotidien, surtout si vous transpirez au poignet. À ce prix, le PVD noir associé au saphir sur les deux faces reste plutôt rare, c'est l'argument fort de cette pièce. Je la recommande à un amateur de style Flieger qui cherche une montre polyvalente, portable au bureau comme en week-end, sans avoir besoin d'une étanchéité de plongée qu'il n'utilisera de toute façon jamais.

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